Følgende tabell angir datoene for de 10 største flyulykkene i historien. I tillegg kommer forutsagt dato 7. august 1997 hvor det var en større opphopning av flere internasjonale flyulykker innen få dager. Tilslutt er beregnet neste dato i tall rekken som er 11.august 2000. (omlag 2 uker fra Concorde ulykken!)

Annen kolonne viser tidsintervall (antall dager) mellom hver katastrofe. Jeg har ikke gått tilbake for å finne om det var et større fly havari 331 dager før den 03.03.1974. Summen av 331 og 789 blir tilsammen det periodiske intervallet 1120 dager. Dette kommer frem i tredje kolonne. Enten vil tidsintervallet mellom to uhell utgjøre 1100 - 1120 dager, eller vil periodene mellom annen hver uhell til sammen utgjøre et tilsvarende meningsfylt tidsrom.

Siste kolonne viser at flykatastrofene kommer tettere og at tidsintervallene er svakt avtagende. Min påstand er at følgende materiale kan påvise en større tilbøylighet til fare i luft trafikken den 11. august 2000 (+/-). Luftfarts myndighetene kan vurdere sikkerhetstiltak, eller man kan som potensiell passasjer legge reisen til en annen dag eller velge et annet fremkomstmiddel.